Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 42
Pokaż wszystkie komentarzemi leci 80 z góry a po prostej 65 max a moduł mam wymieniony więc kicha z tymi modułami jedynie jakiś kabel albo gaźnik z tego co wiem mi na początku "zamykał" licznik po prostej ale potem musiałem cylinder wymienić bo się tuleje stopiły mam juz 3500 km zrobione
OdpowiedzMnie też szafę zamykał jak był nowy. Teraz po dotarciu 65 km/h idzie na fabrycznym module. Za miesiąc moduł zmieniam to wam powiem ile mój idzie.
OdpowiedzJa też mam zipka nekena mam przejechane okolo 2600 i leci mi 90 mierzone honda cbr 600
Odpowiedzmam zipp"a neken i jestem z niego naprawde zadowolony na początku jeździłem powoli bo na dotarciu. docierałem go przez 1000km a nie 300. dla początkujących zmieniajcie bieg 5000-6500 obr/min przez pierwsze 1000km. Lecz jak pisałem po pierwszym 1000 zaczeła sie jazda zobaczyłem ile on wyciągnie to tak na 1 biegu 25km/h 2 bieg 40km/h 3 bieg 65km/h a 4 bieg do 95 km/h liczone honda nsr 125 jest to 50ccm niezdejmowane blokady nic w nim nie zmieniałem wszystro jest orginalne.Więc polecam warto kupić ten motorek przyspieszenie ma tak sobie ale jak sie rozpędzi to jest frajda.Kupujcie ten moto bo warto nie patczcie ze chinol bo zipp'y idą w góre więc polecam
Odpowiedz